Разумеется, кавычки в заголовке не случайны. С городами, как и с людьми, верен принцип "нет нормальных (обычных), есть не обследованные". Да и если бы Борщёв был действительно неинтересен, я бы про него и не писал. Дело в другом: я очень люблю такие городки, куда целенаправленно бы вряд ли даже "заскочил по дороге", но где мне довелось погулять, оказавшись проездом. Ни об одной из таких прогулок я не жалел: в отсутствии достопримечательностей просто лучше видна повседневная жизнь.
Здесь же - немного о транспорте Западной Украины, которая является настоящим заповедником транспортных раритетов.
Как уже говорилось, из Кривче в Борщёв я добирался автостопом, и может быть если бы я ехал на автобусе - не уделил бы часок прогулке по городу. Но водитель высадил меня у железнодорожного переезда, на противоположной окраине этого маленького (11 тыс. жителей) городка:
Здесь проходит малодеятельная железная дорога Чертков - Иване-Пусте, обрывающаяся в одноименном селе в 20км от города, следующем по трассе после Кривче (но в само Кривче дорога не заходит). Но дело в другом - подъезжая к городу, я увидел за домами настоящий семафор , и не поверил своим глазам. Однако - семафоры тут есть и вполне дееспособные. Говорят, единственная на Украине семафорная ветка стандартной колеи.
Но искать семафор не было времени, поэтому ограничился парой кадров с вокзала австрийской постройки - оцените, насколько здесь другая планировка:
Если в российских вокзалах службы находились в боковых пристройках к основному залу, то здесь - на втором этаже. А еще порадовал навес над входом. Впрочем, такие навесы на всех довоенных вокзалах Западной Украины, в России (в том числе и бывшей) я их не припомню нигде. Разумеется, да послужит сей факт наглядным свидетельством превосходства европейской культуры над тёмным русским варварством! (стёб). Толпа народу на платформе - явление здесь редкое: поезда проходят эту станцию всего 4 раза в день. Две пары дизелей Тернополь - Иване-Пусте, один из которых вскоре подошел к платформе:
Какой-то завод, скорее всего пищевой, и скорее всего польской эпохи:
Мадонна пятиэтажек:
А вот и центр впереди показался. Всё-таки главная причина цельности еврогородов - не сохранность, а плотность. Даже хрущобы здесь смотрятся иначе:
darriuss посвящается:
А вот уже и начинаются уездные... пардон, повятные домики, среди которых обелиск Адаму Мицкевичу (это как у нас памятник Пушкину):
Чуть дальше - собственно, самый центр. Две административные площади, соединенные пешеходкой. На первой - кажется, городская администрация и костел Богоматери Святого Скапулярия (1764, колокольня переделана из башни 17 века):
В конце пешеходки - бывший кинотеатр "Дружба", за которым видны две башни "Русского дома" (1905):
Здесь же маленькая Успенская церковь (1886) и памятник "борцам за волю":
Русский дом (напомню, что "русинами" называли в Австро-Венгрии украинцев) - это по сути просто ДК. Или Народный дом, как в Российской империи. Но в многонациональной Австро-Венгрии это словосочетание неизменно вызовет вопрос: "а чей Народный?" - поэтому чаще встречаются всякие Русские, Еврейские, Румынские, Польские и прочие дома:
Гигантское здание начала ХХ века в маленьком городке - такое бывает не только в России. Зачем понадобилось строить ДК такого размера - история умалчивает. А архитектура как бы намекает, что дом вполне себе Украинский. В театре при нем начинал свою карьеру Лесь Курбас:
И ведь действительно "нихто не забутий" - хотя вечный огонь и угас, а цветов у памятника множество:
Обратно я ехал не на маршрутке, а на полноценном автобусе. На Украине это редкость (не считая дальних перевозок через несколько областей) - почти все перевозки в радиусе 200км выполняют маршрутки. Местная промышленность приспособилась к этому, и выпускает "Богданы", "Эталоны" и т.д. - по классу что-то среднее между "Газелью" и ПАЗиком. Ездить в них неудобно (тесно и тряско), стоячих пассажиров набивается как сельдей в бочке (хотя и запрещено!) - но бегают "Богданчики" быстро, а ходят часто.
Зато автобусный парк местных перевозок представляют отменные раритеты, которые у нас были широко распространены лет 10 назад, а лет 5 назад перевелись почти окончательно. Из Борщёва в Каменец я ехал на ЛАЗе , который заснять забыл. Поэтому вместо него дам фотографию другого раритетного агрегата - ПАЗ-672, которых всё еще немерено на украинских дорогах:
На нем я ехал из Шаргорода в Жмеринку. Машине уже более 40 лет - а всё ещё работает! Причём судя по баллонам на крыше - на газу.
Еще больше раритетов скрывает местный автопарк. "Запорожцы" - фигня, их в каждом районе навалом. А вот в Борщёве мне повезло увидеть настоящую "Победу " (выпускалась в 1946-58 годах) - пожалуй, более старых легковых машин на дорогах бывшего Союза не встретить. Сфотографировал только сзади, так как в машине сидел шофёр, нервировать которого я постеснялся:
Впрочем, 1940-е - это тоже еще не предел. На одной из дорог Винницкой области я увидел советский трактор 1920-х годов - то ли "Фордзон-Путиловец", то ли СХТЗ-15/30. Заснять его из окна маршрутки я не успел, но несмотря на то, что машине 70-80 лет (возраст и для человека немаленький) - бодренько чесал вдоль дороги! Не так часто можно встретить машину, которая помнит войну...
Из Википедии .
Да и железные дороги достойны. В Борщёвее на станцию прибывал несколько более продвинутый дизель, а вот такие машины я видел на вокзалах Черновцов и Ивано-Франковска. Это Д1 - венгерский дизель-поезд 1960-х годов, строившийся специально по заказу СССР для советских железных дорог.
В общем, Западная Украина - это еще и удивительный заповедник старинного транспорта. Раритетная техника всегда напоминала мне редких животных, и в этом смысле украинский "резерват" вполне достоин национальных парков Африки.
В следующих частях - о Каменце-Подольском, одном из красивейших городов, что я когда-либо видел. Но это 4-5 частей.
ПОДОЛИЯ и БУКОВИНА-2010
. Обзор поездки.
Галиция.
.
.
Пролог
. .
Западная Подолия (Тернопольская область)
.
. Справа Галиция, слева Подолия.
. Панорамы, соборы, центр.
. Замок, деревянные церкви, разное.
. Село и пещера.
Борщев. Обычный городок.
Средняя Подолия (Хмельницкая область)
.
Каменец-Подольский. Крепость.
Каменец-Подольский. По каньону.
Каменец-Подольский. Старый город.
Каменец-Подольский. За пределами каньона.
Жванец.
Сутковцы.
Хмельницкий.
Меджибож.
Восточная Подолия (Винницкая область)
.
Буковина (Черновицкая область)
.
![]() |
![]() |
![]() |
|
| Самая главная достопримечательность Борщева - "Русский дом" | Слово "Русский" здесь употреблено не в смысле "российский", а по наименованию данной территории - Червонная Русь | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| А вот "Сокол" если и сохранился, то мы его не заметили |
Борщев, 2016
Первое письменное упоминание о Борщеве встречается в 1456 году как о собственности шляхтичей Дудинских.
В 1629 году Борщев получил Магдебургское право. Город пребывал под властью Польши до ее раздела, в 1772 г. отошел к Австрии.
В начале июля 1919 г. в Борщев переехало правительство ЗУНР во главе с президентом Евгением Петрушевичем. 8 июля 1919 г. для переговоров с ним в город прибыл главный атаман Армии УНР Симон Петлюра.
С 1919 г. Борщев - уездный город Тернопольского воеводства Польши, с 1939 - в составе УССР.
Тернопольская область
В 1765 г. в Борщеве проживало ок. 300 евреев,
в 1880 г. - 1307 (33%),
в 1890 г. - 1808 (43%),
в 1900 г. - 1341 (30%),
в 1921г. - 1637 (33%),
в 1931 г. - 1756 евреев.
Евреи жили в Борщеве с кон. 17 в. В 18 в. было основано еврейское кладбище («Старое»). Евреи занимались торговлей, ремеслами, арендовали трактиры, мельницы, пивоварни.
В 1909 г. в Борщеве открылась школа с преподаванием на иврите «Сафа Брура».
Во время 1-й мировой войны община Борщева приняла сотни евреев-беженцев из соседних сел и городов. В 1915 во время эпидемии холеры умерло много евреев. При общине были созданы комитет помощи и общественная столовая.
В 1924 г. была открыта еврейская библиотека-читальня, при которой работал самодеятельный театр.
В 1929 г. 16 евреев были избраны членами городского совета.
В 1932 г. из 76 магазинов 68 принадлежало евреям.
В 1939, после вхождения Борщева в состав СССР, открылась школа с преподаванием на идише (200 учащихся).
7 июля 1941 г. в Борщев вошли части венгерской армии. Тогда же были учреждены юденрат (глава Вольф Гес) и еврейская полиция. В 1942 г. Гес был арестован и отправлен в лагерь уничтожения Белжец. Главой юденрата был назначен беженец из Вены Оскар Гесинг, который, в отличие от Геса, исполнял все требования оккупационных властей. Еврейскую полицию возглавил его брат Шимон.
1 апр. 1942 г. создано гетто, куда позднее были переведены евреи из окрестных городов и местечек; уничтожено было несколько сотен евреев.
26 сент. 1942 г. убито ок. 200 евреев - стариков и больных. Около 800 человек отправлено в Белжец. Молодых евреев отправили в Яновский лагерь во Львове, где они были убиты.
В марте 1943 г. расстреляно около 400 человек.
19 апр. 1943 г. на еврейском кладбище Борщева было расстреляно около 800 чел., 5 июня 1943 на том же кладбище было убито еще 700 чел., 9 июня 1943 - ок. 1800 чел., 14 авг. 1943 расстреляно 760 человек.
Весной 1942 в гетто создана группа Сопротивления, во главе которой стояли Вольф Ашендорф, Йоэль Вайнтруб и Калман Шварц. Незадолго до последней «акции» члены группы бежали в окрестные леса. Летом и осенью 1943 г. группа проводила операции против оккупантов и украинских полицейских. 17 нояб. 1943 г. группа Сопротивления освободила 50 заключенных из тюрьмы Борщева.
В кон. 19 в. евреи владели несколькими хозяйствами в окрестностях Борщева, где выращивали фрукты, которые продавали во Львов. Имелось несколько крупных торговцев яйцами, скотом и зерном.
Большинство ремесленников были портными; готовая одежда продавалась в селах и на ярмарках.
В 1898 г. было открыто отделение торгово-промышленного банка. В Борщеве работали врач, адвокат и несколько гос. служащих-евреев.
Община Борщева стала независимой в сер. 19 в. Тогда же была построена каменная синагога. Имелось несколько хасидских (вижницких, садигурских) синагог. Раввином Борщева с 1906 г. был Меир-Лейбуш Нейбергер, затем - Бенцион Кац.
С кон. 19 в. велась активная сионистская деятельность. Имелись хедеры и талмуд-торы.
В конце 19 в. начался массовый выезд евреев в США. В 1897 г. в Нью-Йорке было создано объединение выходцев из Борщева.
Геральдика
Герб
Борщевского района

На гербе изображен кристалл гипса, который разделяет щит на три поля. Черный цвет нижнего поля символизирует пещеры Борщевщины, там же размещены золотой зерновик, который символизирует основную деятельность жителей района - аграрное производство. В левой верхней части размещен символ Скалы-Подольской – золотая охранная башня, в правой - легендарный золотой петух, что «поет на три государства», что соответствует Мельнице-Подольской. Основой герба является малый герб, который расположен в центре композиции. Щит украшен золотой короной с листовидными зубцами и обрамлен венком из дубовых ветвей и колосьев, перевитых белым вышитым полотенцем. Дубовые ветви символизируют мощь духа. Колосья пшеницы является символом благополучия и достатка, а украинские вышитые полотенца напоминают о славной Борщевской вышивке. Кисти калины - символ вечной молодости, красоты и любви. В нижней части герба цветок барвинка.
Флаг
Борщевского района

Прямоугольное малиновое полотнище с соотношением сторон 2: 3, вдоль древкового стороны идет белая полоса с узором шириной 1/4 от длины флага, в центре - белый кристалл гипса.
Герб
города Борщев
В лазурном поле золотой пшеничный сноп, обвитый вышитым полотенцем и посаженый на шестерню. Щит обрамлен декоративным картушем и увенчан серебряной городской короной с тремя башенками. Сноп и шестерня должны отражать аграрно-промышленный характер города.
За основу герба использованы отдельные элементы городского знака 1929
Борщевский район
Борщёвский район (укр. Борщі?вський райо?н) – административная единица на юго-востокеТернопольской области Украины.
Район распложен на юге области.

Борщёв (укр. Борщів) – город, административный центр. Борщёвского района.
Расположен на левом берегу реки Ничлавы, притоки Днестра, в 110 км от Тернополя, с которым соединен железной дорогой и шоссейной дорогой. Железнодорожная станция на линии Чертков-Иване-Пусте.
Является административным центром Борщевского городского совета, в состав которого другие населенные пункты не входят.
Население: 11251 чел. (2001)
Телефонный код: +380 3541
Достопримечательности: Борщевский краеведческий музей , Замок в Борщеве .
История Борщева
О давнем заселении человеком территории современного Борщева свидетельствуют обнаруженные в его окрестностях два поселения трипольской культуры, городище и могильник времен Киевской Руси.
Первое письменное упоминание о Борщеве датируется 1456 годом. Тогда он был частнособственническим городом. В XVI - первой половине XVII в. им владели шляхтичи Дудинский, потом Золотницкий. В 1629 году королевской привилегией Борщеву предоставлено магдебургское право, по которому город получил самоуправление, право на проведение трех ярмарок в год и еженедельных базаров, а ремесленники - на создание цехов. Это способствовало развитию ремесла, торговли.
Во второй четверти XVII в. в Борщеве построен замок, остатки которого сохранились до наших дней.
В ответ на усиление социальной и национально-религиозного угнетения крестьяне и мещане Борщева поднимались на борьбу против польских феодалов и шляхты. Особую остроту она набрала во время освободительной войны украинского народа 1648-1654 гг., А также осенью 1655 года, когда русские войска и украинские казацкие полки заняли Борщев.
В начале 70-х годов XVII в. Участились походы турецких завоевателей па территорию Подолья. Летом в 1672 году вместе с другими населенными пунктами они захватили Борщев. Часть жителей разбежалась по лесам, а тех, кто не успел покинуть город, враги убивали или уводили в плен и продавали в рабство. После окончательного изгнания турок в 1699 году уцелевшее население вернулось в Борщев.
В 40-х годах XVIII в., Когда на Прикарпатье началось антифеодальное движение под руководством Олексы Довбуша, многие жители Борщева присоединилось к повстанцев. 4 мая 1744 Алексей Довбуш с двадцатью собратьями появился в городе. С помощью барской челяди они пробрались в замок. За издевательства и обиды, которые испытывали от Золотницкого его крепостные, повстанцы убили господина, сожгли его усадьбу. Крестьяне города и окружающих сел участвовали в Колиивщине в 1768.
В 1772 город попал под власть Австрийской империи. Сначала он входил в состав Залещицкого, а затем Чертковского округов. Как и раньше, полновластным хозяином Борщева оставался польский феодал.
В 1810 году, российские войска за Шенбрунскому договору вступили в Тернопольский край. В 1815 году в Борщеве было восстановлено австрийское господство
В 60-х годах XIX в. в Борщев, который 1867 стал центром уезда и вновь получил статус города.
Несмотря на довольно значительное развитие промышленности и ремесла, основная масса жителей, по-прежнему занималась сельским хозяйством.
В начале XX в. в Борщев практиковало 6 частных врачей, и лечиться у них могли только состоятельные слои населения. При уездной совете был государственный врач, но он не имел даже помещения для приема больных.
В 1875 году в городе была открыта одноклассная народная школа, в 80-х годах она реорганизована в трехклассную с немецким языком преподавания. В конце XIX в. открыли шестиклассную школу с польским языком обучения. Накануне первой мировой войны в городе работали польские мужская и женская семилетние школы, частная гимназия.
28 июля 1914 вспыхнула империалистическая война, а уже 14 августа российские войска вступили в Борщев. В конце июля 1917 года, после неудачного наступления российских войск на Юго-Западном фронте, немецко австрийские войска заняли Борщев.
Через 16 дней после вероломного нападения гитлеровской Германии на Советский Союз фашистские войска захватили город.
24 марта 1944, наступая с востока и северо-востока, соединения 1-й гвардейской, 18-й и 38-й армий 1-го Украинского фронта овладели Борщев. Но 30 марта фашистские войска, которым удалось вырваться из окружения в районе Каменец-Подольского, захватили город. И уже 6 апреля советские части окончательно выбили из него врага.
Вполне логично, что почти все, кто впервые слышит о Борщеве, ассоциирует его название с традиционным украинским первым блюдом. И действительно, одна из легенд рассказывает о том, как жители города во времена татарских набегов утопили татарина в котле с борщом. Но, скорее всего, название поселения происходит от травы «борщевик», листья и стебли которой как приправу употребляют ко многим блюдам: зеленым борщам, ухе, щам, салатам и т.д.
Во времена Киевской Руси на месте Борщова существовало древнерусское укрепленное городище. А первое письменное упоминание о поселении относится к 1456 году. Тогда городом владели шляхтичи Дудинские. В конце XVI - начале XVII веков Борщев находился в собственности магнатов Ежи и Марцина Дидинских, а впоследствии принадлежал Константину Золотницкому. Магдебургское право и свой герб Борщев получил в 1629 году.
В начале XVII века для защиты от турецких и татарских набегов в Борщеве сооружают замок. В 1672 году Ульрих Вердум, проезжая через город, оставил в своем дневнике запись о Борщевском замке: «Окружают его неплохие валы из земли и палисады». В 1763 году на его территории возвели костел. В начале XVIII века замок перестроили на дворец. Сегодня от замка остались подвалы, подземные хода и несколько городских топонимов: ул. Валовая, Замковый колодец. Краеведческие источники говорят, что башня костела, расположенного на центральной площади города, перестроена из замковой башни. 
С 1672 года Борщев, как и все Подолье, захватили турки. В 1683 году Речь Посполитая возвратила себе город, а после ее первого раздела в 1772 году Борщев и Западное Подолье перешло под власть Габсбургов. В 1774 году на помещичье имение в Борщеве совершил нападение легендарный Олекса Довбуш со своими повстанцами. Местная легенда рассказывает, как пан на коленях просил помилования, давал выкуп, но Довбуш напоследок ему сказал: «Не за поместьями твоими я сюда пришел, а по твою душу, чтобы ты людей больше не мучил».
Совсем недолго (с 1809 по 1815 годы) Борщев находился в составе Российской империи, после чего вновь вернулся в состав Австрии и вскоре стал уездным городом. В конце XIX века это был небольшой, но достаточно развитый городок с железной дорогой, табачной фабрикой, гуральней, пивоварней, папирней, кирпичной, тремя гостиницами и несколькими храмами.
Во время первой мировой войны с августа 1914 года до июля 1917 года Борщев был оккупирован русскими. В июле 1919 года он успел побывать столицей Западно-Украинской народной республики: сюда переехало правительство ЗУНР во главе с Евгением Петрушевичем.
Сегодня орган местного самоуправления уже независимой Украины, городской совет, расположен в бывшем доме ратуши - довольно скромной постройке без традиционной ратушной башни. 
Из старых храмов, кроме костела, в Борщеве сохранилась церковь Успения Пресвятой Богородицы, построенная в 1886 году, которая находится в центре города. В интерьере храма - копия чудотворной иконы Борщевской Божией Матери в «черной» вышиванке. Рядом с церковью уже в годы независимости построена большая колокольня с часами. 
В 1891 году в городе В. Дроздовским и М. Дорундяком было основано общество «Просвещение». В городе работал театр Леся Курбаса, а с 1896 по 1901 годы в Борщеве бывал Михаил Грушевский. Центром украинской культуры в городе стал построенный в 1908 году Народный дом - ярчайшее сооружение города, сохранившееся до наших дней. В его открытии принимал участие М. Грушевский, который был избран почетным председателем общества «Народный дом». 
С 1976 года в здании бывшего Народного дома действует краеведческий музей, который с 2003 года имеет статус областного и состоит из 4 отделов: историко-краеведческого, музея Т. Шевченко, картинной галереи и пещеры-музея «Вертеба» в с. Бильче-Золотое. В музее хранятся археологические коллекции (в частности трипольской керамики), коллекция вышитых рубашек, коллекция произведений украинских художников (в частности работы Я. Гнездовского и Л. Левицкого) и представлены экспонаты по истории Борщевщины с древнейших времен, предметы быта и этнографии.
Город Борщёв - районный центр на юго-востоке Тернопольской области. Расположен он в долине реки Ничлава, в 105 километрах от Тернополя. В Борщёве есть железнодорожная станция на ветке Выгнанка - Иване-Пусте, где ходят лишь грузовые и пригородные поезда.
История
Название город связывают с растением борщевик. Также существует легенда, согласно которой местные жители во время одного из татарских набегов утопили в казане с борщом врага. Поселение существовало задолго до татарских набегов. На территории города найдены поселения трипольской культуры (3 тысячелетие до нашей эры), а также раннеславянское поселение.
В древнерусскую эпоху на месте Борщёва находился укреплённый городок, входивший впоследствии в Галицко-Волынское княжество, а затем в Литовское княжество. Первое документальное упоминание о Борщёве датировано 1456 годом, когда им владели шляхтичи Дыдинские.
Магдебургское право и самоуправление Борщёв получил в 1629 году. К тому времени местечко обзавелось замком, который, впрочем, особой оборонительной роли не играл. Некоторое время (1672-83 годы) городок находился под властью Османской империи. После распада Польши в 1772 году Борщёв переходит в состав Австрии , где пребывает до 1918 года. Этот период отмечен ростом промышленности и образования.
В междувоенное время Борщёв - повитовый центр в Тарнопольском воеводстве Польши . В 1939 году он присоединён к СССР. Во Второй Мировой войне немцы здесь организовали гетто, что насчитывало около 4 тысяч узников.
Туризм
Борщёв - город небольшой, сохранивший несколько исторических объектов. От замка 17 века уцелели остатки земляных укреплений и слабоизученные подземные ходы. В 18 веке замок перестроили в дворец, тот, в свою очередь - в Троицкий костёл (1763 год). Нижний ярус колокольни храма некогда был замковой башней.
Прочие памятники архитектуры Борщёва относятся уже к австрийскому периоду. Выделяется здание бывшего Народного дома (1905 год). В его стенах ныне работает краеведческий музей.
Ежегодно в городе проводится этно-культурный фестиваль, посвящённый борщу и вышиванке.







